EV ថ្មីរបស់ BMW មានតម្លៃសមរម្យមិនគួរឱ្យជឿ

Pininfarina ជួបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏ចម្លែកបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយផលិតនូវភាពទាក់ទាញជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មបែបបុរាណដែលបានគិតឡើងវិញតាមរបៀបទំនើបដ៏អស្ចារ្យ។

Morgan Midsummer ឆ្នាំ 2024 គឺជារថយន្តចុងក្រោយបង្អស់ដែលចេញមកពីអ្វីដែលតាមស្តង់ដារ Morgan គឺជាការប្រញាប់ប្រញាល់នៃវិស្វកម្មរថយន្តថ្មី និងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ អស់ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ពេលវេលាបានផ្លាស់ប្តូរខុសគ្នានៅឯក្រុមហ៊ុន Morgan Motor ។ បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1909 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអង់គ្លេសដ៏ចម្លែកមួយនេះ មានរថយន្តស្ព័រដែលផលិតដោយដៃយូរមកហើយ ដែលហាក់ដូចជាព្រងើយកន្តើយចំពោះភាពទាន់សម័យ ឬម៉ូដ ឬសូម្បីតែការរីកចំរើនផ្នែកបច្ចេកទេស។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 2019 Morgan Plus Four ត្រូវបានសាងសង់ឡើងលើតួដែកស៊ុមជណ្តើរដែលការរចនាជាមូលដ្ឋានមានតាំងពីឆ្នាំ 1936 ហើយការព្យួរផ្នែកខាងមុខដែលមានលក្ខណៈបុរាណគឺជាលក្ខណៈពិសេសរបស់ Morgan ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលបានសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 1910 ។

ដូចម៉ូដែល Morgan Plus Six និង Plus Four បច្ចុប្បន្ន និងកង់បី Morgan Super 3 ញញឹមមួយម៉ាយ ដែលឥឡូវដាក់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក Morgan Midsummer រួមបញ្ចូលគ្នានូវសោភ័ណ្ឌភាពបែបបុរាណជាមួយនឹងគ្រឿងយន្តទំនើប។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើស្ថាបត្យកម្មតួអាលុយមីញ៉ូមដែលជាប់ចំណងដូចគ្នា ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា CX ដែលបានបង្ហាញខ្លួនក្រោមរថយន្ត Plus Six ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលមានន័យថាវាមានតំណភ្ជាប់ពហុតំណឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ នៅក្រោមក្រណាត់ដ៏វែងរបស់វា គឺរថយន្ត BMW 3.0-liter turbocharged inline-six ដែលមានកម្លាំង 335 សេះ ពី Plus Six ដែលបើកបរកង់ក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីវគ្គ។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យ Midsummer មានតែមួយគត់ក្នុងចំណោម Morgans គឺថាវាជារថយន្តដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ 115 ឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានរចនាម៉ូដដោយសហការជាមួយអ្នកសាងសង់ខាងក្រៅ។ ហើយ​អ្នក​សហការ​គឺ​ជា​រឿង​មួយ​ដែល​មាន​រឿងរ៉ាវ​ច្រើន​បំផុត​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​រថយន្ត៖ Pininfarina។

Midsummer តាមដានប្រភពដើមរបស់វាទៅនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2022 របស់អ្នករចនា Pininfarina ទៅកាន់រោងចក្រដ៏តូចរបស់ Morgan នៅ Pickersleigh Road, Malvern Link ប្រទេសអង់គ្លេស ជាកន្លែងដែល Morgans ត្រូវបានសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 1918 ។ គ្រាប់ពូជសម្រាប់ការសហការរចនាជាប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានគេសាបព្រោះក្នុងអំឡុងពេលអាហារពេលល្ងាចបន្ទាប់ពីនោះជាមួយប្រធានផ្នែករចនា Morgan លោក Jonathan Wells នៅឯការប្រជុំចុងក្រោយរបស់ Morgan នៅ ផាប់។ នាយកប្រតិបត្តិ Pininfarina ពីរខែក្រោយមក។